Самолетом, поездом, паромом или что посмотреть в Турции самостоятельно. Часть 1

Друзья, всем здравия!

Готов встретить шквал негодования и язвительных аргументов от поклонников европейского направления, если заявлю, что путешествовать по Турции легко, классно и дешево .

Может быть ради того, чтобы доказать это, а может и просто ради удовольствия я решил проверить, что посмотреть в Турции самостоятельно на самолете, поезде и пароме.

Ветром приключений меня занесло в Анталию, где я и пребывал в чудеснейшем настроении духа и в съемных апартаментах.

Через пару дней в Стамбул прилетала моя супруга с подругой, в надежде на то, что моя фраза «Твое день рождение да хоть в Стамбуле» не будет банальным трепом.

В общем, отель в Стамбуле был забронирован, экскурсии и рестораны подобраны. Можно было просто 2 дня пролежать на пляже района Коньялты, а потом в самый ответственный момент, как взять, да как прилететь в Стамбул на самолете Анталия-Стамбул.

Но это не про нас. Ведь только в полете живут самолеты, правда?

В общем два дня ходу и маршрут Анталия – Измир – Бергама — Бандырма – Стамбул в действии. Здесь я опробую все виды транспорта в Турции лично, а заодно поделюсь с вами своими впечатлениями.

Почему такой маршрут

На это было 3 причины:

1. Я хотел навестить своего друга в Бергама, о котором я писал в этой статье.
2. В моем портфолио не хватало поездки на поездах Турции
3. Хотел пересечь Мраморное море на пароме компании

Ради этого мне не жалко было потратить небольшую сумму денег и на своем горбу протащить 20кг чемодан через пол Турции.

На самом деле, мне следовало отправить чемодан почтой из Анталии в наш отель в Стамбуле. Такой опыт у меня уже имелся. Стоило бы это порядка 50-60 лир и 2 дня на доставку.

Тем не менее, мой голубошкурый компаньон всю дорогу проделал со мной. Ради этого мне пришлось оплатить ему отдельное место в самолете и огрызаться с водителем и пассажирами микроавтобусов, желавших выставить его на пыльную обочину.

По дороге у меня было запланировано 2 ночевки: в Бергама и Бандырме. В Бергама я остановился у Ведата, а в Бандырме снял недорогой 4-х звездочный отель.

План действий и выбор транспорта

Весь маршрут можно было разбить на 3 составляющих:

1. Antalya – Izmir – Bergama . Где я пользовался самолетом, электричкой и автобусом, чтобы достигнуть первой остановки в Бергама
2. Bergama – Soma – Bandirma . Тут мне понадобились рейсовый автобус и поезд
3. Bandirma – Istanbul . Этот участок я преодолел на комфортабельном пароме через Мраморное море.

Оставалось купить билеты на самолет, поезд и паром, что я и сделал по привычке загодя.

Поволноваться пришлось только в случае с паромом, так как билет, купленный через интернет, на почту не приходит. Его нужно забирать в кассе, либо в специальном аппарате, расположенном возле порта и на автозаправках Shell.

Самолеты Турции

На внутренних сообщениях Турции полный порядок. Работает сразу несколько авиакомпаний, которые держат тарифы в узде:

• Turkish Airlines
• Onur Air
• Pegasus Airlines
• Sun Express

Цены на внутренние перелеты колеблются от 10$ до 50$, что на нашем языке означает копейки . И это не только дешевые лоукосты втюхивают нам невозвратные билеты с минимальным сервисом. По таким тарифам летают и гранды турецкой авиаиндустрии.

Я выбрал компанию Sun Express из-за лояльной политики к багажу и удобному времени вылета.

Как купить билет на самолет в Турции

Как всегда для поиска дешевых билетов пригодился поисковик Avaisales, который и указал самую дешевую опцию с багажом.

Дальше переходим на сайт самой авиакомпании и без особых проблем покупаем и распечатываем билет, пользуясь английским или даже русским языком.

Вбиваем всю известную нам о себе информацию и выбираем для оплаты тип банковской карты. Платим и радуемся жизни.

Обыкновенный тариф с багажом в 15 кг стоил 149 лир, но мне понадобился улучшенный тариф с увеличенным багажом и завтраком на борту.

За все с меня взяли 195 лиры или около 2000 рублей на тот момент.

Поезда Турции

Железной дорогой в Турции мне еще пользоваться не приходилось. По слухам, этот вид транспорта здесь не в приоритете, кроме скоростных направлений в Анкару.

В Стамбуле же сейчас идет реконструкция ж.д. вокзала Хайдарпаша, да и вообще из-за грандиозных планов связать Европу и Азию при помощи тоннеля Мармарай, идет реконструкция большей части путей.

Поэтому для тест-драйва я выбрал небольшой участок Сома-Бандырма, на поезде « 17-го июля » из Измира. Добраться из Бергамы до Сома можно на автобусе за 40 минут.

Как купить билет на поезд в Турции

Покупка билета в интернете труда не составила. Нормальный сайт ebilet.tcddtasimacilik.gov.tr с возможностью выбора английского языка.

Задаемся целью и временными рамками. Находим нужный нам состав.

Выбираем тариф и место, оплачиваем кредитной картой.

Все. Можно распечатывать билет и готовиться к поездке.

Сайт интуитивно понятен. Главное разобраться с нужным вам направлением. Цены весьма и весьма привлекательные. Моя поездка 3.5 часа стоила мне 17 лир или 170 рублей. Класс!

Паромы Турции IDO

Не смотря на то, что паромы в Мраморном море пользуются большой популярностью среди местных, мне не удалось найти какой-либо подробной информации о них в туристическом сообществе.

Даже на форуме Винского им посвящена маленькая ветка, где кто-то кого-то «пытает», как получить на руки купленный в интернете билет.

В общем, действовать пришлось практически вслепую.

Под мое расписание хорошо подходила морская прогулка Бандырма – Стамбул. Вариант этот довольно привлекателен для тех, кто на своем авто хочет поскорее добраться из Измира в Стамбул.

У нас этот перегон занял практически целый день, причем целый день за рулем. А тут, вы паркуете машину на нижней палубе и сопите себе в уютном кресле 2.5 часа.

Ведат говорил, что совсем скоро должны закончить скоростную трассу Измир – Стамбул. Ну и можно будет за долетать за 5 часов до Стамбула, не сбавляя скорость на поворотах.

Как купить билет на паром в Турции

Заходим на паромный сайт ido.com.tr и выбираем дату и направление. Как и в лоукостерных компаниях, первые билеты стоят дешевле, чем последние. Так что рекомендую брать билеты заранее.

Самый дешевый тариф – это Promo . Такой билет стоит 40 лир и их количество ограничено. Дальше тарифная сетка дает нам цены в 65 лир, 76 лир и (о ужас!) в 900 лир для сторонников первого класса и членов королевских семей.

Я не стал шиковать и взял самый дешевый билет. Дальше идет выбор места.

И вот тут лучше посмотреть фотки в интернете, чтобы не взять неудобные места. Я делал себе мнемонические заметки, но, к сожалению, они все пропали вместе с фотографиями.

Ну а вообще, стоит начать с того, что я перепутал, где у парома нос, а где карма на схеме. Так что мой выбор можно сказать, был сделан в слепую. А когда я пытался пересесть, то меня с позором изгоняли не понятно откуда взявшиеся пассажиры.

Выбрав место, вводим имя, фамилию, телефон, е-мэйл и переходим на страницу оплаты. Оплачиваем покупку картой и…. ничего не происходит.

Вы получаете PNR код на экран и чек об оплате на почту. Никаких билетов ни на е-мейле, ни на экране вы не видите. Так что делайте скриншот экрана или записывайте PNR номер себе в телефон.

Кнопка «Распечатать билет» на экране реагирует неадекватно и на экран всплывает надпись в духе « Сам дурак! ».

Как получить билет на паром IDO

Так как я предвидел подобную ситуацию, то не струсил, а продолжил сборы. По заверениям формучан билет можно было получить на любой заправке Shell , предъявив карту на имя покупателя и PNR номер.

Заправки мне по дороге не попадались, иначе я бы этот вариант провернул.

Так как я приехал в Бандырму загодя, то решил сходить в порт еще вечером и разобраться с ситуацией.

Местный охранник подсказал, что билет можно получить в автомате. Нужно приставить свою кредитную карту и ввести номер бронирования. Но чуда не случилось.

Тогда уже на следующее утро я пошел в кассу и приготовился выколачивать свой билет всем правдами и не правдами.

Но в кассе все прошло очень цивильно: Имя, фамилия и номер бронирования. Все. Они распечатали мне билет и пожелали счастливого пути.

Если кто-то знает, какие еще есть варианты получить билет, прошу написать в комментариях.

Продолжению быть

Друзья, чтобы не перегружать статью информацией и фотографиями, я вынужден буду прерваться. В продолжение мы поговорим о самом маршруте, в каких местах вам пригодится подстилка из соломы, а где нужно просто наслаждаться и делать серию фотоснимков.

В комментариях я бы попросил вас написать, а какие вам нравятся путешествия? Любите ли вы посещать узловые туристические центры, чтобы прикоснуться к прекрасному или вам больше по душе фривольные марш-броски с целью узнать страну получше?

Подписывайтесь на обновления блога , делитесь статье в социальных сетях и оставайтесь с нами. Самое интересное еще впереди. Я расскажу как прошло мое путешествие и во сколько в итоге оно мне обошлось.

Статьи для ознакомления:

Головокружительных вам приключений и незабываемых моментов!

С уважением, автор блога Виктор Коровин!

http://samivkrym.ru/samostoyatelnoe-puteshestvie-po-turtsii-chast-1.html