Атмосферный Бали

Побывайте в самых атмосферных местах острова Бали, полюбуйтесь драматическими пейзажами, побывайте в священных храмах и местах острова, погуляйте по рисовым терассам, покупайтесь в водопадах и натуральных бассейнах, попарьтесь на горячих источниках, познакомьтесь с традициями и обычаями острова, попробуйте себя в сёрфинге, поплавайте с маской вместе со скатами, найдите свои любимые пляжи и вьюпойнты, попробуйте вкусную и «здоровую еду», побалуйте душу и тело йогой и спа-процедурами и прочувствуйте гостеприимство местных жителей.

Маршрут

Страны на маршруте: Индонезия

Острова на маршруте: Бали, Нуса Пенида

Длительность маршрута: от 18 до 30 дней

Период для путешествий: круглый год, лучшее время для путешествия — с апреля по октябрь

Транспорт на маршруте: такси и/или трансферы, туристический автобус, скоростная лодка

Ориентировочный бюджет: 550 — 650 $ за 18 дней / человека (расчетные под бюджет варианты жилья и транспорта см. в полезных ссылках к маршруту), плюс еда (20-40 $ / день), дневные туры и покупки

Этот маршрут оценят, в первую очередь, те путешественники, которые обожают атмосферные места и расслабленный ритм путешествий. На маршруте — пляжи, шикарные виды, знакомство с традициями и культурой Бали, вкусная еда и по чуть-чуть йоги и СПА)

Маршрут начинается и заканчивается на острове Бали (искать авиабилеты в Денпасар, DPS).

• маршрут с островами Гили: Атмосферный Бали и острова Гили, от 21 до 30 дней

Чангу, 3-5 дней

Проведите свои первые дни на Бали в одном из самых стильных и атмосферных уголков Западного побережья, катаясь на мотобайке, исследуя пляжи Чангу, Семиньяк и Табанан, оттачивая своё мастерство в сёрфинге или просто валяясь с книжкой в одном из приятных пляжных клубов у океана, занимаясь йогой и пробуя местные и «здоровые» вкусности в местных кафешках и ресторанах.

Как добраться из аэропорта

Трансфер или такси (Grab, Go Jek или Uber).

Смотрите варианты трансферов здесь и или заказывайте трансфер бронируя гостиницу. Для заказа такси установите на телефон соответсвующее приложение.

Где жить

The Daun Bali — очень симпатичный характерный гест-хаус, довольно удобно расположенный недалеко от центральной части Чангу. До пляжей Бату Балонг и Нелаян 10-15 минут ходьбы или 5 минут на мотобайке. Рядом — пара замечательных кафешек. Этот вариант подойдет, в первую очередь тем, кто хочет быть на пешеходном расстоянии и от популярного серф-пляжа и от «нычкового» плавательного пляжа Чангу.

Ищите другое жильё в Чангу: на Booking | на Agoda | в разных системах бронирования

Смотрите где искать жильё: Путеводитель по Чангу (раздел Где жить)

Ориентировочный бюджет

• Гостиница в Чангу — 40-45 $/ночь
• Дорога из аэропорта — от 10 до 25 $/в зависимости от выбранного вида транспорта;

Деревня Сесандан, Табанан, 2-3 дня

Исследуйте один из самых красивых и атмосферных регионов Бали — гора Бакутару и рисовые террасы Джатувих в провинции Табанан, остановившись в одном из гест-хаузов или йога-ретритов традиционной балийской деревни Сесандан у подножья горы Батукару. Остановка на несколько дней здесь это не только шикарная природ и йога- медитации, но и уникальный культурный опыт — погружение в быт и традиции балийской глубинки.

Как добраться из Чангу

Трансфер или такси (Grab, Go Jek или Uber).

Заказывайте трансфер на месте в гостинице Чангу или запрашивайте трансфер при бронировании гест-хауза в Табанан. Вы также можете договориться с местным водителем или хозяевами вашего гест-хауза обо всех дальнейших больших трансферах по маршруту (аренда авто на день).

Для заказа такси установите на телефон соответсвующее приложение.

Где жить

Вы можете выбрать опционно — поселиться в одном из местных гест-хаузов, брать напрокат мотобайк для исследования достопримечательностей региона и опционно посещать уроки йоги и медитации или забронировать комплексную программу йога-ретритра, которая включает обычно проживание, питание, йогу и медитации и опционно — кулинарные курсы, спа-массажи, интересные поездки и т.п. (смотрите описание программ)

Bali Sesandan Garden — этот вариант проживания в Табанан, наверное, можно назвать промежуточным между эко-резортом и хомстеем. Просторные чистые коттеджи (есть даже варианты для больших семейств или компаний), большой сад, прекрасное расположение в окружении рисовых террас рядом с традиционной деревней Сесандан, вкуснейшие завтраки (с возможностью дозаказа полного пансиона) и приятнейшая семья хозяев. Хозяева помогают с организацией знакомства с традиционной деревней и местными обычаями, кулинарных классов, традиционных танцев, поездки на рисовые террасы Джатувих, трансфером в Бедугул и/или Мундук и тп. При резорте действует также йога-студия.

Ищите другое жильё в Табанан (зумируйте по картам на Sesandan): на Booking | на Agoda | в разных системах бронирования

Ищите комплексные программы ретриров: Путеводитель по Табанан (раздел Йога-ретриты)

Путешествие по Индонезии

Вы спросите, чего это то вдруг именно Индонезия? Ведь есть Китай, Индия, Япония, Непал. Соглашусь, что в Азии много еще интересных стран. Но такой как Индонезия — больше нет! Огромное государство протяженностью 5000 километров, насчитывает более 17 500 (. ) островов, на которых проживает 220 миллионов человек, говорящих на сотне разных языках.

Индонезия занимает уникальное географическое положение. Она соединяет Азию с Австралией, и разъединяет два океана — Тихий и Индийский. Именно это является причиной уникального биологического разнообразия. Ни в какой другой стране мира не проживают одновременно древесные сумчатые кенгуру и тигры. Ничьи воды не кишат таким разнообразием рыб.

И наконец, вулканы. Да, именно из-за них почва тут настолько плодородна, что индонезийцы собирают по три урожая в год, а остров Ява является самым густонаселенным местом на планете. Плотность жителей тут такая, как если бы всех россиян поселить в тверской области. Вулканов тут больше 150, и они еще какие! Про Кракатау, думаю, слышал каждый! Ну, и наконец, изумрудное море песочные пляжи, обеды за $5, а бунгало за $10. Вы согласны, что НАДО ЕХАТЬ??

Это путешествие организовалось очень необычным для меня способом — по интернету. Готовясь к своему первому путешествию в рамках планируемого BIG TRIP YEAR (года Большого Путешествия) я совершенно случайно наткнулся на классный фоторассказ о путешествии по островам Индонезии.. Фотографии лазурного чистейшего моря, кокосовых пальм, улыбающейся детворы и простейших рыбацких лачуг, снятые явно не на цифру, а не пленку вынудили оставить респект в ЖЖ путешественника. Почти тут же получил ответ: «Этим летом собираюсь снова. Поехали вместе!». Так я познакомился с Серегой (http://sergeynovikov.com/). Договорились списаться после моего возвращения с соло путешествия по Таиланду и Лаосу.

Август приближался неумолимо, а билеты мы всё еще не купили. Долго караулили дешевые «горящие» предложения и в итоге билеты купили за три дня до вылета! Всё получилось так, как мы и хотели. Билеты купили «всего» за 30 тысяч. Серега сказал: «Теперь у нас есть билеты в рай!» И понеслось.

После первого опыта плавания среди рифов (было это в Иордании), я понял, что это очень круто. И сейчас, из-за соображений гигиены я решил купить свой личный комплект №1 (трубка, маска и ласты), а также специальные туфли (рифки). К тому же был риск, что не везде где захочется поплавать, будут прокаты снаряжения, а терять время на их поиск — кощунство! Дайв-снарягу покупал в дайв-центре МГУ, отдал за всё . рублей. Еще из «нестандартной снаряги» взял специальные ботинки «военной серии» для треккинга по джунглям и одноразовый плёночный фотик (на цифровой пожалел денег) для подводной съёмки.

Про фото. В это путешествие я взял «цифру». На такую экзотику никакой плёнки не напасёшься, а цвета (моя главная претензия к цифре) тут такие, что хватит и на цифру.

«Стартовые данные» по деньгам на дату начала поездки:

• Наличные — $654
• На карточке — 27 723р.
• На телефоне — 3876р.

Большой фоторассказ об этом классном трипе я разбил на три части: путешествие по острову Ява, остров Бали и острова Лобок и Гили. Ниже же, как обычно — немного полезной информации для тех, кому понравилась такая идея.

Часть 1:
Ява

Часть 2:
Бали

Часть 3:
Ломбок и Гили

Достопримечательности Индонезии (мой взгляд)

После почти месяца нон-стоп путешествия по островам «Центральной Индонезии» я бы сказал, что сюда нужно ехать чтобы:

• Смотреть вулканы
• Нырять за рыбками
• Учиться сёрфингу
• Встретиться с орангутангами и драконами

Сказать, что Индонезия богата на достопримечательности — это не сказать ничего. Побывав сам, полистав путеводители и поговорив с бывалыми, я бы выделил следующие, наиболее интересные места страны:

Вулканы:
[1] — Кракатау (Krakatau). Величайшая катастрофа в истории человечества
[2] — Ринжани (Rinjani). Красивый вулкан с озером в кальдере. Недалеко от Бали
[3] — Бромо (Bromo). Группа вулканов, огромная кальдера, храм внутри кратера
[4] — Кава Иджен (Kawa Ijen). Кипящая, жидкая сера. Добыча с помощью носильщиков
[5] — Келимуту (Kelimutu). Кальдера с цветными вулканическими озёрами

Сноркелинг, дайвинг:
[6] — Пулау Вех (Pulau Ve). Величайшая катастрофа в истории человечества
[7] — о-ва Банда (Banda islands). Абсолютная идиллия
[8] — Комодо (Komodo). Супер-нырялка плюс комодские драконы
[9] — о-ва Гили (Gili). Отличное место недалеко от Бали

Природные национальные парки:
[10] — Гунунг Леузер (Gunung Leuser). Орангутанги
[11] — парк Гунунг Палунг (Gunung Palung). Вторая резервация орангутангов

Архитектурные памятники:
[12] — Боробудур (Borobudur). Величайший буддистский памятник
[13] — Прамбанан (Prambanan). Индуистские храмы
[14] — Тана-Лот (Tanah Lot). Балийский храм в море

Этнография:
[15] — папуасы в Новой Гвинее
[16] — культура народа на Сулавеси
[17] — христиане-канибалы на Суматре
[18] — культура Сумбы

Релакс:
[19] — Кута. Огромный пляж и волны для сёрфинга
[20] — о-ва Гили. Три маленьких острова для полного релакса

Плюсы Индонезии

• огромное природное разнообразие (вулканы, джунгли, подводный мир)
• дешевое жильё и еда

Минусы Индонезии

• Слабая транспортная инфраструктура (практически полное отсутствие общественного транспорта, медленная скорость передвижения по дорогам (плотный поток, частые остановки). Средняя итоговая скорость — 15-20 км/ч.
• Долгая, дорогая и утомительная дорога (если конечно не прямой чартер)
• Отсутствие пресной воды на по-настоящему диких и интересных островах
• Не очень интересная кухня, рис с овощами и курицей и соки, вот и все ваше меню!
• Не на 100% стабильная политическая ситуация. Потенциально возможны даже теракты! Перед отправлением обязательно изучите СМИ (разумеется англоязычные)
• Индонезия стоит ровнехонько на тихоокеанском «огненном поясе», а потому извержения вулканов и всякого рода цунами тут происходят с завидной регулярностью. Но . кто не рискует, тот не пьет шампанского не увидит мир!

Виза в Индонезию

Виза в Индонезию получается без проблем. По прилёту, в аэропорту вы платите $25 за месячную визу или $10 за семидневную. На этом вопрос закрывается.

Когда ехать в Индонезию

В Индонезии, как и в любой тропической стране два сезона — влажный и сухой. Лучшее время — сухой сезон, длящийся с мая по октябрь. Пик сезона — август. Погода хорошая, но туристов битком. Во время нашего путешествия большинство отелей были «full», т.е. не имели свободных мест. Чтобы избежать трудностей с поиском жилья, а главное, толп туристов в наиболее интересных местах, я советую ехать в сентябре, когда путешествующие европейские студенты разъедутся по домам.

Основные факты о стране

Столица — Джакарта (о. Ява), 9 млн.чел. Население всей Индонезии – 230 млн. чел. (четвертое место в мире после Китая, Индии и США). Из которых 88% мусульмане. Система управления – президентская республика. День Независимости — 17 августа. Природные ресурсы: нефть, олово, газ, никель, древесина. Главные агрокультуры: рис, арахис, каучук, какао, кофе. Основные торгово-экономические партнёры: Япония, Сингапур, США, Китай, южная Корея, Австралия.

Очень советую блог Михаила Цыганова. Человек живет и работает в Индонезии.

Валюта: Индонезийская рупия — 9 150 00 рупий за $1

Официальный язык — индонезийский (Бахаса Индонезия). По сути — модифицированный малайский.

На острове Ява площадью 126 тысяч кв км (это как наша Ленинградская плюс Московская области) проживает 130 млн. чел (всё население РФ)!! Итоговая плотность населения на Яве — 1000 чел на км2. Это рекордное значение для сельскохозяйственных территорий планеты. Такой плотности проживания людей больше нет нигде в мире!

Страна очень молодая, средний возраст 27 лет. Действует программа «Два — это достаточно» по сдерживанию кол-ва детей в семье. Но всё равно при текущем росте 1.5% население удвоится через 30 лет.

Мини-словарь индонезийского!

«паг’и» — здравствуйте!
«тер’има кас’и» — спасибо
«баг’ус» — хорошо! , класс! Отлично!
«тид’ак» — нет!
«д’ари м’ана» — откуда вы?
«д’ари р’уссиа» — из России
сато, дуо, тига, эмпат, лима — 1,2, 3, 4, 5
«о’ранг» — человек

Цены на август 2008

Путешествовать по Индонезии, как и практически по любо стране Юго-Восточной Азии, дешево. Ночь в самой простой гостинице обойдется вам в 75-150 тысяч рупий ($7-$15) за двухместный номер. Обычный, но сытный обед в $5. В нашем случае, за 20 дней путешествия по Индонезии мы потратили по $870 или $40 в день на всё, включая проживание (самое бюджетное), питание и переезды.

Проживание, ночлег (цены за двухместный номер, ночь):

• Джокьякарта — 75 тыс.рупий ($8)
• Чеморо Лаванг (Cemoro Lawang) у кратера вулкана Бромо, гестхауз Cemara Indah — 75 тыс.рупий ($8)
• Лавина (простенькое бунгало) — 50 тыс.рупий ($5)
• Джимилюк (бунгало среднего уровня с бассейном и выходом на пляж) — 165 тыс.рупий ($18)
• Кута (двухместный номер в «молодежной» гостинице Suka Beach Inn) — 90 тыс.рупий ($10)
• Сенару (у подножия вулкана Ринджани), простенькое бунгало — 50 тыс.рупий ($5)
• Гили Аир (простенькое бунгало, с соленой водой в душе!) — 120 тысяч рупий ($13)
• Общие расходы на жилье за всю поездку — $90 на одного человека или около $4 в день.

Еда (типичные индонезийские блюда):

• Сате-аям (рис с курицей) — 20-30 тысяч рупий ($2-$3)
• Носи-горенг (специал) — жареный рис с овощами (и с мясом) — 25-30 тысяч рупий ($2,5-$3)
• Банана-пэнкейк 10-12 тысяч рупий ($1-$1,2)
• Нудл суп 12-15 тысяч рупий ($1,2-$1,5)
• Стакан свежего сока 4-8 тысяч рупий ($0,4-$0,8)
• Пиво Bintang 0.5l — 19-22 тысяч рупий ($2)
• Европейский завтрак (яичница, сосиски, фасоль, тосты с маслом и джемом, сок) на Гили – 40 тысяч рупий.
• Общие расходы на еду за всю поездку — $254 или около $12 в день на человека.

Логистика, транспорт (некоторые расходы):

• Поезд Джакарта — Джокьякарта — 210 тысяч рупий ($23)
• Поездка на велорикше по Джокьякарте — 9 тысяч рупий ($1)
• Поездка на такси (счетчик) по Джокьякарте — 20 тысяч рупий ($2)
• Городской автобус из центра Джокьякарты до Прамбанана — 3 тысячи рупий ($0.4)
• Туристический автобус в Боробудур — 100 тысяч рупий ($11)
• Туристический автобус из Джокьякарты до вулкана Бромо — 160 тысяч рупий ($17)
• Шатл-бас (специальный транспорт для «белых туристов», билет на который можно купить в любом «турагентстве» в любом мало-мальски приличном туристическом месте) из Лавины в Амед — 85 тыс.рупий ($9)
• Общественным транспортом из Амеда до Куты — 87 тыс.рупий ($10)
• Шатл-бас Денпасар — Убуд — Денпасар — 80 тыс.рупий ($9)
• Такси из центра Куты в аэропорт Денпасар — 12 тыс.рупий ($1,2)
• Перелет Кута (о. Бали) — Матарам (о. Ломбок) — 380 тысяч рупий ($40)
• Общественным транспортом (автобус, «бемо») из Матарама до Аньяр — 25 тысяч рупий ($2,5)
• Мото-такси («оджек») из Аньяра в Сенару — 10 тысяч рупий ($1)
• Спид-боат (общественный транспорт) с острова Ломбок на остров Гили-Аир — 8 тысяч рупий ($1)
• Спид-боат (катер-такси) с Гили-Аир на Ломбок — 150 тысяч рупий за лодку, 38 тысяч с человека ($4)
• Перелет Матарам — Джакарта — 1200 тысяч рупий ($130)
• Общие расходы на внутренние переезды и перелеты за всю поездку — $178 или $16 в день на человека.

Экскурсии (некоторые расходы):

• Вход в Прамбанан — 90 тысяч рупий ($10)
• Билет на представление «Рамаяна» в Прамбанане — 100 тысяч рупий ($10)
• Вход в Боробудур — 100 тысяч рупий ($10)
• Джип-тур по кратеру вулкана Бромо — 100 тысяч рупий ($10)
• Тур на Кава Иджен (от вулкана Бромо через Кава Иджен до парома через пролив на Бали, с учетом проживания и экскурсии) — 450 тысяч рупий ($50)
• Аренда велосипеда в Лавине (1 день) — 17 тысяч рупий ($2)
• Горячие источники в Лавине — 3 тысячи рупий ($0,3)
• Вход на территорию Monkey forest в Убуде — 15 тысяч рупий ($1,5)
• Общие расходы на экскурсии за всю поездку — $75 или $4 в день на человека.

Вопросы безопасности при самостоятельном путешествии

В принципе, можно смело сказать, что путешествовать по Индонезии безопасно. Люди Юго-Восточной Азии спокойны, миролюбивы и улыбчивы. В туристических городах к европейцем обращаются «мистер», или льстиво «босс», а на пляжах «май френд» или вообще «браза» (братишка). Случаи нападений или ограблений самостоятельно путешествующих туристов мне не известны. Во время нашего путешествия нам встречалось очень много молодых девушек, по большей части американок, путешествующих по двое (без парней), а то и вообще поодиночке. Одна девушка из Канады, объездившая много стран мира, в разговоре сказала, что Индонезия «very safe, по сравнению со многими странами мира, например Латинской Америкой и Африкой». Похоже что это действительно так.

Единственный момент, с которым нужно держать ухо востро — желание нажиться на вас как можно сильнее, особенно сильно проявляющееся в местах скопления туристов. К примеру, понятие «ценник» присутствует только в супермаркетах. В остальных случаях цена называется с потолка, и обычно в два-три а то и пять раз выше той, сколько эта вещь (сувенир) или услуга (транспорт) стоит. Смело предлагайте свою цену, уменьшая заявленную вдвое! Всегда договаривайтесь о цене поездке перед тем, как сесть в транспорт и имейте мелкие купюры, чтобы отдать сумму без сдачи. Иначе, вам скажут, что «к сожалению, сдачи нет» 🙂 Многие боятся тропиков, думая, что змеями, крокодилами и пиявками тут кишит всё. Могу со всей ответственностью заявить что это — заблуждение. За три недели путешествия я не встретил ни одной из тех тварей, что перечислены выше. Думаю, во влажный сезон проблемы могут быть, но летом, в сухой сезон даже комаров тут меньше чем в Москве.

Кто-то что-то слышал про малярию, непростую заразу, заболевание которой вылечить непросто. Фактически, это не является причиной, чтобы не ехать в Индонезию посмотреть самые основные и популярные места. Да, малярия еще осталась «на задворках империи», но ни на Бали, ни на Яве её практически нет. Вероятность заболеть малярией в этих местах не выше, чем риск поймать клещевой энцефалит у нас в России.

Ну и наконец еда. Наверное, кто-то опасается проблем вызванных недостаточным уровнем гигиены в странах Юго-Восточной Азии. Скажу честно, и я когда-то, до своего первого путешествия в Азию (Таиланд) опасался проблем, вызванных дисфункцией пищеварительного тракта. Но я скажу вам одну примечательную вещь: за 50 дней, которые я провёл в странах Юго-Восточной Азии у меня ни разу не болел живот. Выводы делайте сами!

Однако, есть два фактора, создающих потенциальную опасность путешествий по Индонезии: а) теоретически не стабильная политическая система с вероятностью терактов и природные катаклизмы (вулканы, цунами). Но, разумеется, шансы угодить в такую «передрягу» крайне низки, так что я для себя решил, что из-за этого отказываться от поездки в Индонезию не стоит.

Транспорт и логистика

В крупных городах (Джакарта, Джокьякарта) ходят современные городские автобусы (3 тысячи рупий или $0.3 за поездку по городу) или велорикши («бечак», 5000 рупий за 10-ти минутную поездку). Но самый быстрый и недорогой вариант перемещения на небольшие расстояния (3-5 км) это мотоцикл (оджек). Водитель кладёт вашу сумку (рюкзак) у себя между ног и вы мчитесь по дорогам так, как это делают индонезийцы. Быстро, но всё-таки потенциально небезопасно. Десятиминутная поездка на 5-10 км стоит 10 000 рупий ($1).

Междугородний общественный транспорт развит плохо. Железнодорожное сообщение есть только на острове Ява (в поездах только сидячие места), а муниципального автобусного сообщения между городами мы так и не нашли. Все перевозки осуществляют частники на разных видах транспорта — от больших автобусов до «маршруток» типа наших «Газелей», называемых тут «бемо» (bemo). Легче всего их найти около городских рынков. Самое паршивое, что никто вам не продаст билета и вы нигде не найдете расписания. Транспорт выезжает по мере наполнения, а цена за проезд для туристов берётся с потолка. Единственный способ платить «правильную» цену — это заранее знать, сколько должен стоить именно этот переезд. Для ориентира могу сказать, что цена в 2008 году была в районе 20 тысяч рупий за 2 часа езды. Между островами можно передвигаться на паромах (очень дёшево и очень долго) или самолётом (удобно, быстро, около $35-40 за перелёт Бали-Ломбок). Перелёты внутри страны осуществляют больше десяти авиакомпаний, самолёты небольшие, а рейсы довольно часто отменяются или задерживаются. Не планируйте несколько стыковочных перелётов в притык, без запаса на осложнения.

Передвижение по дорогам

Я советую вам отказаться от идеи передвижения по Индонезии на арендованном мотоцикле или скутере ($5 в день). Левостороннее движение, дикий азиатский трафик, всё это представляет серьёзную опасность. Возможно, машина — безопаснее, но найти её труднее. Лично я нашел для себя оптимальный вариант изучения ближайших окрестностей — велосипед. На нём можно ездить по тротуарам, забираться в самую глушь, где привязать его специальным тросовым замком, который всегда идёт в комплекте, да и найти прокатные велики можно везде. Цена — около $2 в день.

Еда, вопросы питания

Кухня в Индонезии простая и ненавязчивая. Основные продукты — рис, курица, яйца, фрукты. Главные «народные» блюда — носи-горенг (Nosi Goreng, обжаренный с овощами рис) и Сате Аям (Sate Ayam, рис с маленькими куриными шашлычками на шпажках). На завтрак банановый блинчик (banana pancake), пиво — Bintang. Средний обед — рис с мясом и овощами, суп, сок и чай с банановым блинчиком — в недорогой кафешке обойдется вам в 50-60 тысяч рупий ($5-$6).

Религия

Несмотря на то, что практически вся Индонезия за исключением Бали мусульманская, проблем это не доставляет. Религиозность тут проявляется по большей части лишь в том, что на ужин не заказать свинины, а женщины ходят в платках. Пиво, например, продаётся везде, а утренние призывы муэдзина, которые так доставали в Иордании, слышны еле-еле и то только в крупных городах. Мужчины не носят платьев, женщины не ходят в парандже. Остров Бали — вообще отдельная тема. Исторически, еще в 14 веке на этот небольшой остров от мусульманской экспансии сбежали индуисты. И теперь тут совсем иная Индонезия. С культом поклонения обезьянам и мега-туристической инфраструктурой.

Краткая история Индонезии

С 1 по 5 в. н.э. под влиянием Индии Индонезия становилась индуистско-буддисткой. Затем, в 13-ом веке через арабских торговцев в страну проник Ислам, который вытеснил индуистскую элиту на остров Бали.
Первые европейцы (португальцы) приплыли в Индонезию в 1509 и начинают торговлю пряностями Молуккских о-вов. Пока англичане исследователи Малайзию, а испанцы Филиппины, голландцы принялись за Индонезию. В течении 10 лет в Европу было отправлено 65 кораблей со специями, которые произвели фурор в Европе. Голландцы продержались в Индонезийская аж до 1953 года, когда страна во главе с Сукарно обрела независимость. Основанное им движение под лозунгом «One people one Language One Nation» наконец объединило нацию.

Список вещей для поездки

— своя простынь и покрывало. В дешевых бунгало бельё не меняют, а покрывал и одеял нет в принципе. Несмотря на жаркий климат, под утро становится прохладно.
— тапки-рифки. Очень часто подходы к рифам затрудняют мелкие камни и разрушенные кораллы. Лучше всего для преодоления такого мелководья купить специальные неопреновые тапочки, которые продаются в дайверских магазинах. При ограничении багажа можно обойтись обычными сандалиями. Только обратите внимание, чтобы пятка в них фиксировалась, иначе рискуете их потерять в воде.

Маршрут нашего путешествия

Остров Ява

Ява – это главный остров страны и дико заселенный. Столица острова (и страны) – Джакарта. Город контрастов, как и все азиатские города. По-моему, делать в Джакарте нечего, разве что шопинг в центре города, где есть современные торговые центры.
Мы свалили с Джакарты сразу, как в неё прилетели. Так как мы ехали в Джокьякарту (около этого города знаменитый Боробудур), то из аэропорта прямиком направились на железнодорожный вокзал. Каждые пол часа из аэропорта до вокзала ходят комфортабельные автобусы. Цена билета всего за $2.
Поезда в Джоджу уходят вечером, после восьми часов. Мы приехали на вокзал к пяти часам, отстояли огромную очередь и купили билеты в сидячий вагон (купе и плацкартов в нашем понимании у них нет).
В Джокьякарту поезд приходит в районе пяти часов утра. Сама Джокьякарта – приличный город. Вся там есть – и магазины, и интернет. Я даже хороший никоновский объектив успел там найти за пару часов.
Экскурсии в Боробудур обычно стартуют рано утром, чтобы встретить там рассвет.
Вечером можно уезжать на вулкан Бромо – это самое интересное, что есть на Яве. Проще всего купить тур в тур.офисе в Джокьякарты. Тогда вас с другими туристами в течении дня довезут до вулкана, и первую половину следующего дня вы будете на Бромо. Вечером можно добраться до другого интересного вулкана – Кава Иджен. Утром смотрите его, а вечером доезжаете до парома на Бали, час на пароме и всё, вы на Бали!

Остров Бали

Если честно, Бали мне понравился меньше всего из тех мест, где мы были. Нырялка тут хуже, чем на Гили. На мой взгляд у Бали, по сравнению с остальной Индонезией, только два плюса — дешево и волны. Дешево, потому что можно купить «путёвку» с прямым чартером и в Куте (главный пляж Бали) дешевая еда и жильё. Волны — потому что Индийский океан. Говорят — тут одно из лучших мест для обучения сёрфингу. Но будьте осторожны. Волны очень опасные для простого плавания. Очень! На Бали мы посетили четыре городка — Лавина, Амед (Джимилюк), Кута и Убуд. О каждом месте подробнее вы прочтёте в Lonely Planet, без него никуда. Я лишь отмечу интересные места и проверенные недорогие бунгало.

Кута, Бали
Дёшево переночевать:
Suka Beach Inn
Координаты: S08°42’57» E115°10’20»

Дёшево поесть:
$3 за сытный обед
Координаты: S08°43’10» E115°10’25»

Лавина
В окрестностях три основных достопримечательности — морская экскурсия к дельфинам, тёплые источники (с барами и кафе, всё цивильно) и водопад (пересыхающий летом). В общем, на мой взгляд, делать тут особо нечего, особенно при ограниченном количестве времени. Пляж – чёрный вулканический песок, рифов, кораллов и рыбок нет.

Амед и Джимилюк
Местечко находится на северо-восточном берегу Бали. Путеводитель говорит что тут один из лучших «коралловых садов» для сноркелинга. По факту — так себе. На островах Гили гораздо лучше. Но для разнообразия съездить можно.
Для жилья рекомендую бунгало «Good Karma» с обалденным, окруженным скалами пляжем и «Blue Divers» в Джимилюке (лучшие кораллы), где можно взять дайверский трип (один день — $40)

Убуд
Советую одно суперское место в окружении рисовых полей и с очень вкусной кухней:
«Lala&Lili Hotel»
Координаты: S08°30.194′ E115°15.089′

Остров Ломбок, вулкан Ринджани

На остров Ломбок можно попасть двумя путями – самолётом из Куты (Бали) или Джакарты либо на пароме с Бали. Самолет от Куты летит всего 20 минут и стоит $40. Это самый быстрый способ. Если хотите сэкономить тридцать долларов, но потерять день времени – можно плыть на пароме. Мы летели на самолете. И я считаю, это правильно.

Столица Ломбока – город Матарам – жуткая дыра. Делать нечего совершенно. Лучше сразу дуть либо на острова Гили (час езды до парома и 15 минут на лодке до райских островов) либо брать такси (или ехать общественным транспортом) до деревушки Сенару, которая находится у подножия вулкана Ринджани. У вас есть два способа сходить на Ринджани – купить тур либо идти самим. Туры дорогие. Официальная цена $100 за двухдневный треккинг с носильщиками. Мы ходили сами. Тропа там хорошая, а для подстраховки у меня были координаты пяти основных точек на тропе. Вот они:

Тур.офис — S08°18.189′ E116°24.056
Ворота в нац. парк — S08°19.180 E116°24.133′
Стоянка 1 — S08°19.705′ E116°24.113′
Стоянка 2 — S08°20.936′ E116°23.721′
Стоянка 3 — S08°22.155′ E116°23.960′
Край кратера — S08°22.742 E116°24.081′

Матарам, о.Ломбок
Отель «Puri Indah». Есть пресная вода, кондиционер, телевизор и хороший бассейн. Очень приличное место.
Координаты: S08°35.623′ E116°07.184′

Остров Гили Аир

Крошечные острова с песчаными пляжами и коралловыми рифами расположены около о-ва Ломбок, непосредственно соседствующим с Бали. Фишка островов в том, что на них запрещен бензиновый транспорт. Передвигаться (только чтобы довезти тяжёлые сумки до отеля) можно только на конных повозках. На Гили можно попасть либо прямо из Куты на скоростной лодке ($70, 2 часа от порта) или самолётом или паромом до острова Ломбок ($40), а дальше 15 минут на лодке.

Дешевая лодка (public boat) отходит от причала на о. Ломбок всего два раза в день — утром и в обед. Зато и стоит всего $1, вместо $20 за индивидуальный «чартер» на остров. Будьте внимательны! На подходах к причалу со стороны о.Ломбок есть несколько мошенников, которые продают липовые билеты!! Покупайте билет в цивильном здании порта, который находится на самом берегу!

Самый серьёзный недостаток островов Гили — на них нет пресной воды. Питьевая в бутылках конечно продаётся, но душ в бунгало из морской воды. В принципе, воду они отстаивают, и ополаскиваться ей вполне нормально. Вот только мылится плохо.

Сами острова Гили состоят из трёх островов — Гили Аир, Гили Мено и Гили Траванган. Последний — более шумный и с самыми красивыми кораллами, второй совсем уж дыра. Я советую вам тихий и по-своему уникальный Гили Аир. Местечко очень тихое, нырялка от пляжа, есть дайв-клуб, интернет и ларёк с основными бытовыми товарами.

Можете остановиться в «Lombok Indan». Недорогое, тихое спокойное бунгало в 10 минутах ходьбы от центрального пляжа. В августе 2008 мы нашли бунгало с двумя кроватями, вентилятором (не пользовались) и манди за $12 в день (сторговались с первоначально заявленных $15).
Координаты: S08°21.048′ E116°05.056′

Для тех, кому нужен более высокий сервис, могу порекомендовать единственное место, действительно класса отеля. Находится прямо у центрального пляжа, есть бассейн и т.п.
Hotel Sun Rise, тел. 0370 642370
Координаты: S08°21.775′ E116°05.246′

Дайвинг, сноркелинг:
«Blue Marlin Dive» — главное дайверское место. Прокат снаряги (ласты, маска и трубка за $2.5 в день), дайв- и сноркелинг-туры ($8 за пол дня, четыре нырялки у всех трёх островов Гили), обучение (в т.ч. в бассейне), европейские (англоговорящие) инструкторы. Русскоязычных нет.
Координаты: S08°21.207′ E116°05.205′

Из многочисленных кафешек на берегу, нам больше всего понравилось «Wiwin Cafe» у северной оконечности центрального пляж. Среднее блюдо с рыбой, овощами и рисом — $4, носи-горенг спешиал — $3, пиво 05л — $2, сок — $1.
Координаты: S08°21.606′ E116°05.244′

Ну, с Индонезией пожалуй все!

Возможно вас заинтересуют другие мои путешествия по Азии. Кроме Индонезии мы с друзьями больше месяца путешествовали по Непалу прошли треки к базовому лагерю Эвереста и Аннапурне, и даже на четыре дня очутились в загадочном королевстве Бутан! Вообще-же, мое знакомство с Юго-Восточной Азией началось с соло-путешествия по Таиланду и Лаосу.

Перемещение по Бали, или Бали с разных ракурсов

С первых шагов на Бали с парома, который довёз нас с острова Ява, замечаешь, что эта часть Индонезии — совсем другой мир. Паром на Бали хоть и пересекает совсем небольшое расстояние, но идёт целый час. Если у вас есть дела, смело планируйте их на эти тихие 60 минут. И не забудьте перевести время на час вперед.

12 сентября

Мы сошли с парома и попрощались с нашими немецкими друзьями. Они пошли ловить такси, а мы искать автобус, который должен был довезти нас до нашего заранее забронированного отеля. Таксисты у пристани несговорчивые — 250 000 и ни рупией меньше. И это за 30 км пути до забронированного Suka Sari в Пемутеране. Мы посчитали неоправданными такие ставки и за 60 000 доехали на общественном транспорте.

Как найти автобус: автобусы небольшие, размером с пазик, остановка напротив ферри (нужно выйти из порта и завернуть направо). Для точности спросили у местных «где автобус на Бали». Автобус – транспорт по большей части для туристов, нежели для местных. С нами ехали англичане, французы и немцы, поэтому скучать в дороге не пришлось. Отель отслеживали по гугл картам: Ваня ответственный за левую сторону, я за правую. Как только видишь знакомые по локации места, нужно громко кричать «Stooooooop». Местные, если что, помогут. Наш отель оказался сдвинут по карте в бóльшую сторону, чем на самом деле, так что мы его немного проехали, хорошо, что мы заметили вывеску и стали громко кричать. Пассажиры автобуса присоединились — водитель тормознул.

Несмотря на то, что отель у дороги, всё вокруг так зелено, так спокойно, недалеко магазин, массажи, море через дорогу. Отель очень даже неплох: бунгало на два номера, outdoor bathroom, бананы над душем, фрукты в саду, панорамный бассейн и неразбавленные соки, за что отелю большая пятерка с плюсом. Папаевый сок-пюре, как и должно быть. Вот только заявленный вайфай ничего не грузил. Жили с 3G.

Ванная комната на свежем воздухе

Закинув в Ваню чипсы, 2 банки пива и шоколад, а в себя два стакана сока папайи, мы пошли на пляж, дабы не терять драгоценное время. Пляж с черным песком находится напротив отеля в 800 метрах через дорогу. Вода холодная — 24 градуса.

Для снорка море пустовато. Если что и проплывает, то на фоне черного песка это нечто теряется. По отзывам в этих местах раздолье дайверам, маски здесь бесполезны. Большой коралл находится чуть левее, но холодная вода и волны не дают нормально сноркать.

В три дня солнце уже начинает заходить, становится прохладно, ветрено, с востока приближалась туча. Мы собрали вещи и пошли в массажный салон. Цены заметно выше тех, которые будут в Куте (10$ + небольшой торг). В массажном салоне нам предложили имбирный чай, которым мы наслаждались пока не стих дождь.

Вечером на ужине мы начали привыкать к названиям местных блюд, самые известные из которых:

• наси горенг (рис с овощами и курицей, чипсами и яйцом)
• ми горенг (лапша с овощами и курицей)
• сото аям (суп с лапшой)
• суп баксо (бульон с фрикадельками)
• сатэ (маленькие шашлычки)
• ренданг (тушеная говядина дико острая)
• писанг горенг (жареные бананы в кляре обычно с медом)

Вот последнее это нечто необыкновенное, вкусное и своеобразное в каждом местечке Индонезии. Единственное место, где его испортили до невозможности и я уехала неудовлетворенная и злая – это Кута в наш последний день в Индонезии, но об этом позже. Я знаю, что в каждой кухне есть свои особенности, и если хочешь попробовать её такой, какая она есть, нужно потреблять её именно в том виде, в котором она подается у местных. К сожалению, то, что не спайси для Бали, сильно спайси для меня, в связи с этим я чаще всего ела бананы с папаей, если наши вкусы с поваром не совпадали. В одном кафе даже случился один смешной разговор при заказе Ми горенг:

-Not spicy, no pepper, no chili, no spicies, ок? (Не острое, без перца, без чили, без специй, хорошо?)

-And no mi goreng? (И без ми горенга?)

Это была отличная шутка, которую я оценила дополнительными чаевыми.

К чему я всё это. К тому, что для нелюбителей острого жизнь в Индонезии будет непростая и местами голодная, ибо градация острого у нас слишком разная.

13 сентября

В 4-30 утра активизировались петухи. В Малайзии и на Яве нас будили мечети, а на Бали орали петухи. Мозг строил планы по поимке нарушителей тишины с последующем использовании в кулинарии. Захотелось всех съесть на завтрак.

Маршрут по Бали предполагался таким:

Из Пемутерана мы отбыли на такси до Убуда, где у нас была забронирована вилла с бассейном. Ваня мне про собственный бассейн все уши прожужжал, мечта — дело тонкое, пришлось отдать за него 150$ за ночь, а Убуд — единственное место из всего нашего путешествия, где таковой имелся. Скажем так, эта трата оказалась самой серьёзной из всего путешествия.

Водила попался разговорчивый, доброжелательный, рассказывал про Бали, традиции, тормозил во время церемонии, сделал остановку на Буяне, помогал выбрать нам папайю и бананы. О, этот вкус оранжевых бананов! Какой аромат! «Чем некрасивее фрукт, тем он вкуснее» подходит и к бананам.

Смотровая Буян и Тамблиган

Из Пемутерана до Убуда ехать 3-4 часа. Когда мне говорили, что движение на острове «необычное» в 20-30км/ч, я не верила и была не права. Это не дорога, а просто издевательство, особенно с севера на юг: однополосая, мопеды, серпантины, узенькие-преузенькие дорожечки с хитровыдуманными поворотами, да еще и местные на груженых зилах не в курсе, что можно и свернуть слегка на обочину и дать обогнать хвосту в 30 машин.

К 15 часам мы всё же добрались до МКАДа Убуда, где съезд к подножию через целые полчища обезьян, выбегающих на дорогу. Вежливо всех пропускаем, едем медленно, машины останавливается подкармливают их.

По гугл картам мы почти у цели, но не всё так просто: на Бали очень любят ремонтировать дороги, особенно перекрыть всё без предупреждения. Объезжаем какими-то проселочными дорогами, тратим ещё 15 минут, а на втором маршруте полотно тоже сняли, все в третий объезд. Как они знают все эти дорожки, одному Будде известно — я заблудилась просто мониторя маршрут по карте. Мега респект крутым балийцам, умело обгоняющим (привет, Вьетнам!), вылетающим на встречку с недрогнувшим сердцем (зато у нас оно дергалось), знающим бесчисленные дорожки.

Правда с отелем пришлось помучаться: Motama Villa находилась на окраине города, недалеко от леса обезьян (карту я предварительно распечатала для таксистов, но по ней водила ориентировался хуже, чем по известным ему серпантинам).

Вилла действительно была неплоха, правда вода в бассейне очень холодная, но зато вид на рисовые поля какой!

А еще по утрам у нас у бассейна вырастал гриб, но в обед приходил уборщик и гриб наш утилизировал. В Мотама Вилла грамотно решен вопрос с трансфером и услугами: гостям предоставляют телефон, по которому мы звоним в любое время, если хотим выехать в город и нас отвозят, так же назад. Хотя там до центра 2 км пешком – для нас это просто смешное расстояние, а вот в темноте трансфер выручал. Большой плюс – наличие прачечной, которая была очень кстати для грязных вулканологов, у которых с собой по две футболке, шортам, джинсам.

Кругом пасётся еда с цыплятами, которую на Бали, по-видимому, кормить не принято, ибо питаются они всякой дрянью у дорог, что нашел, тем и сыт. А тем временем в кафе отеля висит вывеска: «Если хотите курицу, просим заказывать за сутки». Делаем выводы и едим лапшу с овощами.

Напротив отеля футбольное поле, вероятно, при школе; видели много босых детишек с тренерами. Ваня, как истинный работник спорта, оценил тяжелые условия тренировок.

Убуд — приятный городок, в центре — пагода, свободная для посещений, много кафешек, массажных салонов с ценами ниже, чем в Пемутеране, но выше, чем в Куте, таксисты на любой вкус и цвет доставят в любую точку острова. Но чем ближе к туристическим районам, тем более разбавлены соки, зато понимают, что такое “нот спайси”, чувствуется туристический район.

14 сентября.

План на день: лес обезьян, купание красного коня в собственном бассейне, обед, массаж, Тана Лот, ужин в вилле.

Это первый размеренный день нашей поездки, в нем даже значится обед и ужин! Вилла давала неплохое меню, поэтому мы решили воспользоваться предложением и заказать ужин прямиком к нам на террасу, особенно акцентировав внимание на мою «острую» проблему, повторив два раза «don´t forget, please».

Лес обезьян. Из отеля мы пошли пешком и уже в 8-30 были там, но несмотря на столь ранний час на территории уже толпился народ. К сожалению (или к счастью), бананы у входа еще не продавали, да их в такое время ещё нигде не продавали, а делиться своими оранжевыми бананами, я не собиралась. Нечего баловать серые шкуры.

Вход охранял серьезный мужчина, зазывая прохожих зайти на чай.

На территории велась утренняя уборка и кормление. Народ прибывал. В одной из клеток с картошкой сидела серая морда и орудовала большим ножом – видимо работник забыл за собой закрыть клетку с картошкой.

Другие барышни-сотрудницы ковырялись в каком-то ведре, рядом с ними прыгали серые. Увидев нас, дамы предложили купить бананы. Ну, думаю они нам пригодятся. Платим 20 000 т.р. за связку, тётечки не теряются просят ещё столько же за вторую связку для Вани. Но отдавать их нам связкой они не спешат, а сами отрывают и дают нам в руки по одному. Обезьяны, увидев в руке банан, взбираются на нас и начинают лопать, открывая каждый и бросая шкурки на асфальт. Тётечки дают ещё один, обезьяна, недожёвывая предыдущий, плюёт остатки и тащит следующий. Неконтролируемый конвейер.

Ещё шаг — и он будет последним 🙂

Если бы я боялась бешенства, уже от одного факта попадания слюны на руки и ноги, и когтей на ноги и шею по мере «взбирания» на человека, побежала бы за уколами. Но на тот момент я не придавала значение этим мелочам. Так за 2 или 3 минуты работницы скормили все бананы, одновременно успевая кричать «Фото Фото». Одежда была заляпана бананами. Итог: брать бананы с собой, тётечек обходить стороной.

Обезьяны в целом пассивные. Жуют, прыгают, детишки вполне дружелюбные, обезьяны в возрасте могут и пошипеть.

В лесу в этот момент был период размножения и деторождения. Мальков тьма тьмущая. Увидев большое скопление в амфитеатре, мы направились к нему сделать еще сотню кадров. Один из маленьких проявлял к нам особый интерес и в один момент запрыгнул на шорты и по ремню от камеры взобрался мне на спину. Мамка, почуяв неладное, начала стаскивать его за хвост, он ни в какую, тогда мать решила укусить меня за ногу. Малек слез, но теперь покусать меня захотели еще и десяток сородичей. Один тащил чехол от камеры, другие нападали. Настоящая атака обезьян, шипящих и рычащих. И кинуть нечем было, отдавать им чехол я не хотела. Мы бежали, они за нами. Выйдя за пределы амфитеатра, они от нас отстали. Так я была покушена как минимум шестью обезьянами.

Вывод: близко к обезьянам не подходить, мальков отгонять (они-то сами дружелюбные, а вот мамки посерьезней), не подкармливать (когда у вас кончается еда, они могут напасть, либо напасть могут те, кому не хватило).

Недалеко от леса обезьян хороший супермаркет — отличный выбор и приемлемые цены. Купили немного местных вкусностей и потопали на виллу зализывать раны.

Пока я находилась под впечатлением от пережитого и заклеивала пластырями свои 20 см раны на икрах и пальцах, Ваня приготовил нам обед.

Во второй половине дня после приятного массажа в центре Убуда, мы поймали таксиста и за 30$ он отвез нас к Тана Лот и обратно. Путь занял больше часа с учетом объезда ремонта дорог и привычной скорости 30км/ч.

Цена за парковку, что на Яве, что на Бали, одинаковая – 5 000 рупий. Стоит помнить, что Тана Лот – очень туристическое место с огромным паркингом, поэтому необходимо заранее озаботиться номером машины и её точной дислокацией. Пока я брала визитку у водилы одной рукой, второй открывала дверь машины, моя третья рука держала камеру, которая вывалилась из машины на асфальт быстрее и громче, чем я.

Камера улетела объективом вниз. На первый взгляд пострадал только светофильтр, но по качеству фото всё было намного хуже. Но настроение уже не до гуляний, закат явно не предвидится. Нужно было купить новый светофильтр, снять старый (а то я его хорошенько вбила), поменять деньги и закинуть немного на симку, а то завтра сделать не успеем – выезд в направлении Амеда запланирован в 10.00 утра.

Тана Лот – маленькое и скромное местечко с огромным скоплением людей — чувствуешь себя в метро в Китае. Храм на воде вообще обман народа. Идёшь ты к нему по морю (забудьте про кеды, только сланцы), простаиваешь очередь в умывальню в надежде пройти наверх, отдаешь donation на реконструкцию и развитие пагоды в обмен на умывание святой водой, цветок за волосы и рис на лоб, проходишь якобы к лестнице, ведущей наверх, и в общем-то всё. Дальше кирпич – go back.

Ещё раз повторюсь – дико туристическое место, просто до неприличия туристическое. Одними из туристов были наши яванские друзья из Штутгарда, попутчики Бромо-Иджен. Они нам поведали, как они по привычке отдали своему водителю всю сумму, он их привез и благополучно уехал, забыв их здесь. Поэтому они ходят и сетуют на несправедливость мира.

Про пополнение счёта симки. Покупайте карточку и вводите сами код. Либо просите в отеле. Мы в спешке зашли в магазин с намерением купить карточку, на что продавец сообщил нам, что карточек нет, но он может перекинуть со счёта на счёт. Провёл операцию, показал сумму на счёте – все было верно, но через несколько дней наш баланс мистически опустел. Хорошо, что сумма была небольшая — просто хотели удостовериться, что баланса хватит на Гили.

Курс обмена в Убуде был примерно 11000-11500 (аэропорт Джакарты, напомню, 10500). Обменников много, но после 20.00 почти всё уже закрыто.

Небольшое отступление про людей: вообще в каждой поездке мы знакомимся с разными людьми. С кем-то вместе едем в транспорте, с кем-то исследуем достопримечательность, стоим в очереди, летим в самолёте. Иногда мы их встречаем случайно через несколько дней (например, попутчиков с рейса Рига-Барса, мы встретили на границе Франции и Андорры). От них мы получаем разную информацию: полезную и познавательную, иногда помощь, иногда совет, иногда просто рассказ о другой культуре. Мы знали, случись что, в Джакарате у нас был Стивен, у которого вся Ява своя, тётенька из самолета, которая настояла, чтобы мы ей набрали, если будут какие-нибудь проблемы на Бали, где у нее троюродный дядя держит кафе, в Куале — знакомый консул, в Ханое — коалиция выпускников восточных языков МГУ. Знакомства — это очень важно в путешествиях, ибо никогда не знаешь, что может приключиться, особенно, когда родня не в курсе о передвижениях (в целях облегчения их же жизни). Так, у одного турка сломался телефон в аэропорту Брюсселя, а его должны были встречать, он с бешеными глазами метался по парковке, пока не подошёл к нам с просьбой набрать по номеру и спросить, куда ему подходить. Или мое случайное знакомство на Гран Вии в Мадриде переросло в активное общение в Мадриде и Москве и последующий переезд в Испанию.

Тяжёлый день, который я планировала провести спокойно и безмятежно, почти закончился. Одна надежда на вкусный ужин и долгий сон, а то мое состояние близко к критическому. Ужин принесли вовремя, всё красиво, аккуратно, но буквально через 5 минут со мной приключился очередной приступ гнева по старой доброй причине. Жевать острое я категорически отказалась. Подняла бунт на корабле. Нужно будет завтра закупиться дошираками.

Завтра мы прощаемся с нашим временным домом. Мы успели его полюбить и очень будем скучать. А это одно из лучших фото поездки.

Motama Villa — вид на рисовые поля

15 сентября

При выселении Мотама вилла включила в счёт только услуги прачечной, ужин оставили за свой счет. Видимо, вчера я была очень эмоциональна.

Водитель приехал за нами из Амеда. Я заранее списалась с владельцем отеля и договорилась о трансфере с посещением некоторых интересных мест.

Cтандартный обзор востока Бали: Убуд-Смотровая Агунг-Кофейная плантация-Бесаких-Амед.

Кофейная плантация больше понравилась Ване, я кофе не пью. Ему на дегустацию принесли достаточно обширный выбор, меня больше заинтересовало кокосовое масло, настоящее, желтое, но мы без багажа.

В Басаких опять требовали натянуть саронг, но здесь его надо было купить или взять в аренду за 10 баксов каждый. Сошлись на 3$ за оба. Дорога к храму долгая, в гору, а у меня голени болят после вчерашней атаки, вдобавок еще и дождь полил. Ну ничего — надо, значит надо.

У водителя в планах была еще пара мест, но Бесаких было достаточно, и так время стремилось к 16. По дороге заехали в супермаркет. Выбор скудный, но надо было закупиться перед Гили Мено, начитались, что там с фруктами и едой очень тяжко придётся.

В Амеде остановились в Bali Dream House . Тишина и благодать: всего 4 виллы, пара французов у бассейна, в море никого.

Краткое описание побережья: пляж галечный, вода, как и везде на Бали, холодная, волны, кораллов много, но они прямо у самого берега, заход только в обуви, есть большая вероятность сесть на коралл, если ударит волной.

Если бы было больше времени, исследовали бы близлежащие пляжи. Уверенна, что хороший заход где-то должен быть и риск лечь пузом на коралл свелся бы к нулю. После холодного моря, 30 градусный бассейн – просто райское наслаждение.

Отель сам по себе отличный: новые бунгало, чисто, аккуратно, есть вафля, но слабая, хороший ресторан, где меня поняли, только вот соки разбавляют. При необходимости закажут билет на лодку до Гили/Ломбока. На ресепшене можно попросить массаж в номер. Бали Дрим Хаус — тихое место для спокойного отдыха после активной программы.

Утром следующего дня мы уехали на Гили, но об этом здесь .

19 сентября.

Назад на Бали катер плыл больше двух часов — долго стояли у Ломбока, разгружались/загружались. Ещё полтора часа до Куты. Таксист довез нас к Макдональдсу на пляже, где мы встречались с друзьями. Они только начинали исследование Бали и Явы, а мы провожали последние часы.

Я знала, что юг Бали – это отливы, грязные пляжи, миграция туристов. Ждать красоты от этой части не стоит. Но Кута меня расстроила и разочаровала.

Город неухоженный, полностью адаптированный под туристов, «цезарь» в меню кафе, писанг горенг вымочены в коньяке и пережарены, шум, дискотеки, пьяные подростки. Да, массажи дешевле, конкуренция кафе и отелей, но нет того духа Бали, аутентичного Бали, который мы видели на севере и на востоке, настоящей балийской кухни, сложностей коммуникаций. Ведь именно это должно притягивать настоящего путешественника, а не туриста с all inclusive.

И в заключение пару слов об аэропорте: несмотря на то, что аэропорт находится в 5 км от пляжа, ехали мы туда почти час, ибо движение в Куте вечером – это адовая миграция таксистов в глубине узеньких улочек, которые, как везде на Бали, принято перекрывать. В итоге в аэропорт мы прибыли за 20 минут до вылета (спасибо богам за то, что Эйр Эйжа впервые за все время нашей поездки задержала рейс).

Ещё одну ночь и день мы провели в Куала-Лумпур, отчёт о которой можно прочитать здесь , а следующий день мы гуляли в Ханое во время очередной пересадки (об одной из достопримечательностей Ханоя читаем здесь ).

На этом наш великолепный трип по Азии в те незабываемые три недели сентября закончились, но скоро нас ожидает ещё одна прекрасная и необычная поездка.

Не забудьте оставить комментарий и подписаться на наши страницы YouTube, Instagram, Facebook и Twitter.

Источник https://loveyouplanet.com/marshrut/atmosfernyj-bali/

Источник https://www.kovinov.com/asia/po-ostrovam-indonezii/

Источник http://www.likeyourtrip.com/ru/%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%B8-%D1%81-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%B2/

Источник